汽車修補漆色彩管理之目視比色

隨著汽車的個性化，汽車漆及汽車修補漆的顏色越來越豐富，客戶要求也越來越高，給色彩管理工作帶來極大挑戰(zhàn)。盡管測色儀功能越來越強，但到目前為止，儀器仍不能完全代替人眼，需要將人工比色和儀器測色相結(jié)合，才能更準確的評判顏色、評估色差。

入眼觀察和比對顏色需要一些基本的條件和經(jīng)驗。

(1)光源和場地：光線充足的面北窗戶、晴天、周圍的墻壁顏色是正常的白色，避免陽光直射。純黑漆和含水晶珍珠的顏色，需要在直射陽光或其他強光下觀察。陰天和晚上應使用目視比色燈箱，燈箱的常規(guī)標準光源有A、D65、F2、UV，常規(guī)標準光源特性見表1。

(2)觀察者：無色盲和色弱，通常女士的顏色辨別能力更好。

(3)觀察者資質(zhì)：有一定的調(diào)色經(jīng)驗，對色差大小有一定辨別能力。好的具有3 a以上調(diào)配色工作經(jīng)驗。

(4)樣板：樣板尺寸好>7cmx10cm。
觀察角度

一般實色漆顏色與觀察角度關(guān)系不大，但當光澤和表面粗糙度不同，以及顏色有一定透明度時，實色漆仍有隨角異色現(xiàn)象。人眼可以從正面、側(cè)面、平視面3個角度進行比色辨析，觀察方法如圖所示。

調(diào)色過程中，常用的比色方法有涂料與標準樣板對比，以及涂料與標準(參比樣)涂料對比這2種方法。

涂料與標準樣板比色

(1)比例尺法。用比例尺斜著挑起涂料直接與標準板快速比較。這種方法主要適用于素色漆，對于金屬漆，應以剛挑起的幾秒鐘為準。本方法較快但準確性有限。

(2)點漆法。將漆滴于標準板上待干后比較顏色。本方法較慢，有一定準確性，但因與標準板面積相差太大準確度不太高，且會破壞標準板。本方法不適用于金屬閃光漆。

(3)刮涂法。以濕膜涂布器、調(diào)漆刀或玻璃棒等將漆涂于硬紙板或鐵板上，待干燥后出色。本方法較慢，用于素色漆較準確.不適用于金屬閃光漆。

(4)噴涂法。準確度高，但慢，而且必需要有相應的噴涂工具。金屬閃光漆常采用此法進行比色。

涂料與涂料比色

(1)平行刮涂法。對于素色漆可首選采用。將標準樣漆與所調(diào)漆平行滴于黑白格紙板上，彼此相鄰而不相接，用濕膜涂布器或玻璃棒涂布，此時兩種漆膜相交而不相混，即可很方便比色，見圖：此方法快速、準確，無需干燥涂膜。當涂料品種不同，熱度太低或熱度差距太大，或者涂料浮色發(fā)花較大時，比色會有一定偏差。

金屬閃光去可先采用平行刮涂法輔助調(diào)色，如黏度適宜，此法也較準確。如涂布后再變化，應以剛涂時觀察為準，后以噴涂法確認。

(2)點漆法。直接將標準涂料滴人所調(diào)凋涂料中，觀察色差(也有類似此法的其他變通方法)。這種方法比色快，對明度比較準確，但只適用于素色漆，準確度不高，適用于調(diào)色過程中的比色。

(3)比例尺法。與標準樣板比法基本相同，準確度有限。

(4)噴涂法。樣漆與所謂漆在同等條件下噴板，在保持相同手法，相同底色，相同涂膜厚度的情況下比較。此法較慢但較準確。對于金屬閃光漆，制板時的手法、漆膜厚度等會對比色造成一定偏差。

人眼測色的方法有其局限性，主要表現(xiàn)在：人為感知無法量化，往往容易主觀；對觀察者的顏色經(jīng)驗有較強依賴性；觀察者個體之間會有差異，不同人觀察的色差不同，容易產(chǎn)生爭議；個人也會因心情、飲酒、疾病.天氣等因素影響對色差的分辯。

但對于大多數(shù)的顏色控制，若做好了標準板管理，則采用正確的目視比色方法，即可以滿足顏色管理和客戶要求。

原文作者：廖明祥