新時期環(huán)保政策能否促進(jìn)船舶涂料水性化？

涂料水性化依然是2017年涂料行業(yè)的熱點，自家具漆邁進(jìn)水性化以來，汽車漆、塑膠漆也積極的推進(jìn)，對于鋁銀漿用量大的船舶涂料，離水性化還有多遠(yuǎn)呢？今天銀箭小編帶您來細(xì)細(xì)分析一下！

船舶涂料選用鋁銀漿的作用不是為了好看，與傳統(tǒng)用途為了起到色彩作用不同的是為了防腐、屏蔽作用，在水中可以鈍化生成AL2O3，更好的阻隔水的侵蝕，油性鋁銀漿表面的脂肪酸包膜很容易就可以祛除，但是目前來說，水性鋁銀漿為什么就做不到呢？

了解水性鋁銀漿的我們都知道，水性鋁銀漿外層包裹一層二氧化硅用來阻隔水的侵蝕，能夠分散在水中，做為一種水基型的顏料進(jìn)行使用，恰恰是這種特性，無法使鋁粉鈍化，雖然起到了屏蔽水的作用，但是遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到油性鋁銀漿的作用，市場上雖然有很多油轉(zhuǎn)水鋁銀漿存在，但是做不到真正的水性。

其實問題不單單是水性鋁銀漿的問題，涂料是一個整體性的產(chǎn)品，包括樹脂，助劑都是要改變的產(chǎn)業(yè)，現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)進(jìn)步速度，相信水性船舶漆大范圍可以有時間表，但就目前來看，五年之內(nèi)，依然是探索期。

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